科学探査船タラ号｜タラオセアン財団

経緯

科学探査船タラ号になるまで

ジャン＝ルイ・エチエンヌが設計し、偉大な船乗りピーター・ブレイク卿の手を経て、2003年から、フランスのアパレルブランド「アニエスベー」創設者のアニエス・トゥルブレとその息子エチエンヌ・ブルゴワの後押しにより、この数奇なスクーナー船タラ号の旅は続いています。

二人は、この船を引き継ぐことを決めたとき、ピーター・ブレイク卿の仕事を発展させ、海の保全のために役立てようと考えました。もともと、極地航行を目的として設計されたタラ号は、2004年のグリーンランド探査で早速氷上を進み、2006年には北極漂流を成し遂げました。

豊かな出会いと変わらぬ友情に恵まれ、タラオセアン財団の冒険が始まりました。陸でも海でも情熱的で献身的なチームによって支えられ、海の科学の蓄積に貢献し、できるだけ多くの人と共有したいという素晴らしい願望によってタラ号の航行は継続しています。

2本帆柱の本数
580,000 km 現在までの総航行距離
36メートル 全長
－41°C 船が挑んだ最寒気温

特徴

海に浮かぶ研究室

36メートル
27メートル
14人
10メートル
3.50メートル
130トン

400平方メートル
4.5センチメートル
300リットル/時
14
500マイル
フランス

科学探査船タラ号の航海

タラ号サンゴプロジェクト

進行中プロジェクト

コーラルトライアングルのサンゴの地球温暖化に対する耐性を理解する

タラ号太平洋プロジェクトの出航から10年。サンゴの白化がますます深刻化するなか、科学調査船タラ号は母港ロリアンを出発し、次なる探査「タラ号サンゴプロジェクト」に向かいます。
18か月にわたり、タラ号は「海のアマゾン」とも呼ばれるコーラルトライアングルを航行し、なぜ、そしてどのように一部のサンゴが気候変動による海水温上昇に耐えているのかを解き明かし、将来の保全戦略につながる知見を明らかにしていきます。

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